Globālais butilgumijas tirgus jūlijā strauji pieauga, pieaugot izmaksām un eksportam.

ASV tirgū butilgumijas rūpniecība piedzīvo augšupejošu tendenci, galvenokārt ražošanas izmaksu pieauguma dēļ, ko izraisa izejvielas izobutēna cenas pieaugums, kas noved pie kopējā tirgus cenu pieauguma. Augšupvērstā tendence butilgumijas tirgū atspoguļo spēcīgu cenu dinamiku, neskatoties uz plašākiem izaicinājumiem. Tomēr vienlaikus ASV autobūves un riepu ražošanas nozares saskārās ar grūtībām. Lai gan jūlijā pārdošanas apjomi, domājams, atgūsies pēc jūnija kiberuzbrukumu izraisītajiem traucējumiem, tie bija samazinājušies par 4,97 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi. Vājie rādītāji kontrastē ar augošo butilgumijas tirgu, jo piegādes ķēdes sarežģī ASV viesuļvētru sezonas nepārtrauktie traucējumi un pieaugošais eksports. Pieaugošās ražošanas izmaksas, piegādes ķēdes traucējumi un pieaugošais eksports ir radījuši augošu tirgus scenāriju butilam, kur augstākas izmaksas atbalsta augstākas butila cenas, neskatoties uz grūtībām autobūves un riepu rūpniecībā. Turklāt FED turpinātā augsto procentu likmju politika, aizņemšanās izmaksām sasniedzot 23 gadu augstāko līmeni no 5,25% līdz 5,50%, ir radījusi bažas par iespējamu recesiju. Šī ekonomiskā nenoteiktība apvienojumā ar vāju pieprasījumu pēc automašīnām ir novedusi pie pesimistiskām noskaņām.
Līdzīgi arī Ķīnas butilgumijas tirgū ir vērojama augšupejoša tendence, galvenokārt izejvielas izobutēna cenas pieauguma par 1,56 % dēļ, kas izraisīja ražošanas izmaksu pieaugumu un ieviešanas pieaugumu. Neskatoties uz vājumu lejupējās automobiļu un riepu nozarēs, butilgumijas pieprasījumu ir veicinājis eksporta pieaugums, kas pieauga par aptuveni 20 % līdz 399 000 vienībām. Šis eksporta pieaugums ir novedis pie patēriņa pieauguma pie esošajiem krājumiem. Taifūna Gami izraisītie nopietnie piegādes ķēdes traucējumi ir nopietni ietekmējuši preču plūsmu reģionā un traucējuši galveno ražošanas vienību darbību, izraisot nopietnu butilgumijas deficītu, kas vēl vairāk saasināja cenu pieaugumu. Tā kā butilgumijas pietrūkst, tirgus dalībnieki ir spiesti paaugstināt savas cenas ne tikai, lai segtu pieaugošās ražošanas izmaksas, bet arī lai uzlabotu peļņas normu ierobežotā piedāvājuma apstākļos.

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-drying-machine-product/

Krievijas tirgū augstākas izobutēna cenas izraisīja butilgumijas ražošanas izmaksu pieaugumu, kas savukārt izraisīja tirgus cenu pieaugumu. Tomēr pieprasījums pēc autobūves un riepu ražošanas nozarēm šomēnes saruka, jo tās cīnījās ar ekonomisko nenoteiktību. Lai gan augstāku ražošanas izmaksu un vāja iekšzemes pieprasījuma kombinācija var negatīvi ietekmēt tirgus darbību, kopējais tirgus joprojām ir optimistisks. Šo pozitīvo perspektīvu lielā mērā atbalsta eksporta pieaugums uz tādiem galvenajiem tirgiem kā Ķīna un Indija, kur pieprasījums pēc butilgumijas joprojām ir liels. Aktivitātes pieaugums palīdzēja kompensēt iekšzemes ekonomikas palēnināšanos, saglabājot augšupvērstu spiedienu uz cenām.
Paredzams, ka butilgumijas tirgus turpmākajos mēnešos pieaugs, pateicoties pieaugošajam pieprasījumam no lejupējās automašīnu un riepu rūpniecības. Autoražotāju padomes priekšsēdētājs Aleksejs Kaļicevs atzīmēja, ka Krievijas jauno automašīnu tirgus turpina stabili paplašināties. Lai gan pārdošanas apjomu pieaugums ir palēninājies, turpmākās izaugsmes potenciāls joprojām ir liels. Automašīnu īpatsvars, kas tirgū nonāk paralēlā importa ceļā, samazinās līdz gandrīz niecīgam līmenim. Automobiļu tirgū arvien vairāk dominē oficiālie importētāji un ražotāji. Tomēr paredzams, ka vairāku faktoru kombinācija, tostarp valdības centieni veicināt vietējo ražošanu, novedīs pie strauja importa samazināšanās. Galvenie faktori, kas varētu ietekmēt jauno automašīnu tirgus attīstību, ir plānotā pakāpeniskā utilizācijas nodevas palielināšana un gaidāmā nodokļu reforma. Lai gan šie faktori drīz sāks būtiski ietekmēt, pilnīga ietekme nebūs redzama līdz šī gada beigām vai nākamā gada sākumam.